國(guó)際物流貨代是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，每一個(gè)企業(yè)在選擇物流合作伙伴時(shí)，都要特別小心從事，以避免給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。辦企業(yè)都要在雙贏的情況下運(yùn)作，企業(yè)才能真正得到發(fā)展。一個(gè)好的物流公司，他的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能要高一些，這主要是因?yàn)樗姆?wù)質(zhì)量高，他所投入的成本大、精力多。要保證服務(wù)質(zhì)量，就要投入相應(yīng)的成本，天下更沒(méi)有白吃的午餐。沒(méi)有投入就沒(méi)有回報(bào)，這是事實(shí)，也是規(guī)律。選擇物流公司不能一味求運(yùn)價(jià)高低。
只有在雙贏的基礎(chǔ)上，才有良好的關(guān)系，才會(huì)成為真正的朋友。物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)于一個(gè)好的物流公司來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，競(jìng)爭(zhēng)只是一種激勵(lì)因素。雖然有的貨主抓住了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，一味壓價(jià)并提出很多苛刻條件，迫使貨運(yùn)公司就范，造成很多公司出現(xiàn)虧損，這是一個(gè)管理不善的物流公司的危機(jī)所在，隨之而來(lái)的只有破產(chǎn)。對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)雖然得到了暫時(shí)的利益，但是，貨主的損失可能也就來(lái)了，出現(xiàn)丟失、損壞、交通事故，貨運(yùn)公司又無(wú)力賠償能力，只有不了了之。貨主得到了較小的利益，卻造成大的損失，這個(gè)問(wèn)題值得貨主與物流公司共同沉思。
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